Au niveau du marché, nous accélérons l'expansion de notre marché intérieur, développons équipement conique personnalisé, Équipement conique de transmission de puissance, arbre de moteur électrique, engrenage Convient pour le marché et explorez activement les marchés des pays émergents. Nous prenons plaisir à une position extrêmement fantastique parmi nos prospects pourboîte de vitesses pour les systèmes mécaniques . Nos principes sont nos principes fiables et très bon crédit, ce qui nous aidera dans une position de premier plan. Nous fournissons une incroyable sélection de marchandises de haute qualité. Nous devons formuler des stratégies de développement qui réagissent à nos conditions réelles après avoir eu des tendances de développement scientifiquement évaluées et saisies avec précision et utilisé pleinement de diverses conditions favorables. Au fil des ans, tout en poursuivant notre propre développement, nous pratiquons activement la responsabilité sociale et sommes enthousiastes à l'égard du bien-être social. L'entreprise adhère à la philosophie commerciale de l'honnêteté et des clients d'abord, et attache toujours de l'importance à la recherche et à l'innovation de nouveaux produits et de nouvelles technologies. Notre équipe de professionnels se consacre à fournir un service client et un soutien exceptionnels.
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Engrenage actif principal
Le principal engrenage actif utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules à énergie nouvelle (fourgonnettes) est 20CrMnTiH3/8620H . Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Couronne différentielle
Couronne différentielle utilisée pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport). Elle est fabriquée en 20CrMnTiH3/8620H.Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage mené primaire
L'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Pignon mené secondaire
Le pignon mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage secondaire
L'assemblage d'engrenage secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble de pignon mené secondaire
L'ensemble d'engrenage mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage primaire
L'ensemble d'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
3 Pignon de boîte de transfert
3Transfer Case Gear utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, carburation, trempe et Ajouter à la demande -
Engrenage libre à grande vitesse
Engrenage libre à grande vitesse utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Arbre de sortie pour carter de transmission
Arbre de sortie pour carter de transmission Utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, en 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage coulissant haut bas
Engrenage coulissant haut et bas USD pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Pignon coulissant haut-bas
Sliding Gear High-low USD pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, cémentation et Ajouter à la demande
Dans la concurrence féroce du marché, nous avons formé une équipe de conception et une équipe de services de production mature.
Pour tous les aspects de cette entreprise, je ne peux que le décrire comme "un bon service et une haute qualité". Les choses conçues par leur entreprise sont très bonnes, et nous sommes
L'entreprise est très rapide et le service client est essentiellement en ligne 24 heures sur 24. Peu importe les questions que j'ai, ils peuvent m'aider à bien les résoudre.
Cette entreprise a recommandé des produits en fonction de notre situation réelle et nous a également fait de précieuses suggestions, nous sommes donc très satisfaits de cette commande.
Bien qu'il y ait eu un petit accident au début de la coopération, nous apprécions que vous puissiez remédier rapidement aux difficultés et augmenter les difficultés.
Leurs produits sont dignes de confiance, et le service est très réfléchi et rassurant, ce qui est très bon.
Notre entreprise est un professionnel Embrayage de chariot, Réducteur de vitesse pour les applications de protection de l'environnement, fournisseur d'équipement, engrenage, embrayage de chariot élévateur Fournisseur de fabrication et expert en solution. Nous sommes une entreprise de haute technologie avec des droits indépendants de propriété intellectuelle. La société a une solide équipe d'experts techniques, adhérant à des concepts professionnels, innovants et avancés, et renforce constamment la recherche et le développement indépendants de l'innovation et du développement, pour répondre aux besoins de milliers de clients. Comme l'un des plus professionnelsboîte de vitesses pour les systèmes mécaniques Fabricants et fournisseurs en Chine, nous sommes présentés par des produits de qualité et un bon service. Veuillez être assuré à la vente en gros personnaliséeboîte de vitesses pour les systèmes mécaniques à prix compétitif de notre usine.











