Notre entreprise se concentre sur la création de l'image de marque et de la réputation du marché, conformément au concept «d'intégrité, d'innovation, de gagnant-gagnant», pour fournir aux utilisateurs des utilisateurs de haute qualité Équipement conique droit pour les compresseurs, poulies d'arbre du moteur, arbre du moteur fileté . Notre entreprise continuera d'être basée sur des technologies de pointe et une gestion stricte pour offrir aux utilisateurs une qualité supérieureboîte de vitesses de transfert de vitesse planétaire et de meilleurs services. Nous nous engageons dans le développement de produits et l'innovation avec notre riche technologie professionnelle et notre pionnier continu et un esprit innovant, et créons des produits de haute qualité avec notre propre expertise professionnelle. Nous nous concentrons sur la qualité et l'innovation nous a aidés à devenir un fournisseur de premier plan dans notre industrie. Nos produits sont respectueux de l'environnement et conçus pour minimiser notre impact sur l'environnement. Nous croyons à la création de partenariats solides avec nos clients en fonction de la confiance, de la fiabilité et de la transparence. Nous pensons que notre succès est directement lié au succès de nos clients. Nous sommes fiers de notre capacité à fournir des résultats exceptionnels à nos clients.
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Arbre de positionnement
L'arbre de positionnement utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, cémentation, Ajouter à la demande -
Couronne différentielle
Couronne différentielle utilisée pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport). Elle est fabriquée en 20CrMnTiH3/8620H.Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage actif principal
Le principal engrenage actif utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules à énergie nouvelle (fourgonnettes) est 20CrMnTiH3/8620H . Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage mené primaire
L'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble de pignon mené secondaire
L'ensemble d'engrenage mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage primaire
L'ensemble d'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
3 Pignon de boîte de transfert
3Transfer Case Gear utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, carburation, trempe et Ajouter à la demande -
Boîtier de transfert d'assemblage d'engrenages
Le boîtier de transfert d'assemblage d'engrenages utilisé pour le réducteur de boîtier de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Boîte de transfert à 1 vitesse
Boîte de transfert à 1 vitesse utilisée pour le réducteur de la boîte de transfert des camionnettes légères. Le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Engrenage libre à grande vitesse
Engrenage libre à grande vitesse utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Système de marche arrière
Système de marche arrière utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, carburation, Ajouter à la demande -
Siège à manches maillées
Le siège de manchon de maillage utilisé pour le synchroniseur de boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues est de 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande
Assurer la qualité, c'est être responsable envers nos clients. Vous pouvez être assuré lors de vos achats dans cette entreprise. En tant que client régulier de cette entreprise, je peux vous
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La raison pour laquelle j'aime beaucoup vos produits est que vos produits sont bien fabriqués, et ils ont leur propre style, ce qui est très nouveau.
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