Notre Boîte de vitesses pour le concasseur, Boîte de vitesses pour les applications de réduction du bruit, Sécurité des équipements de chariot élévateur est disponible dans un large éventail de tailles et conformément aux normes internationales et nationales, et peut être adaptée aux exigences des différentes conditions de travail de nos clients. Nous avons de nombreuses années d'expérience dans l'industrie dans le domaine deRéducteur de vitesse pour la rotation du main gauche et avoir un groupe de talents techniques et de gestion expérimentés. Nos services de l'entreprise coopèrent pleinement pour atteindre les objectifs commerciaux de l'entreprise, les objectifs de qualité et les revenus attendus. En planifiant la carrière des employés, nous gardons le développement des employés conformément au développement de l'entreprise et réalisons un développement gagnant-gagnant et harmonieux entre les personnes et les entreprises. Nous insistons toujours sur le service pour gagner des clients et développer le marché avec intégrité. Nous espérons construire une entreprise avec une forte capacité d'innovation, une excellente performance commerciale, un effet à grande échelle et l'entreprise la plus responsable. Nous mettons en œuvre l'ensemble du processus de contrôle de la qualité dans la conception, l'approvisionnement, la fabrication, l'inspection et le service de nos produits, et rendons nos clients satisfaits et à l'aise avec notre bonne réputation, nos produits satisfaisants et notre excellent service. Notre engagement envers la qualité et l'innovation nous a valu la reconnaissance en tant que leader dans notre industrie, et nous nous engageons à rester en avance sur la courbe.
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Couronne différentielle
Couronne différentielle utilisée pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport). Elle est fabriquée en 20CrMnTiH3/8620H.Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage actif principal
Le principal engrenage actif utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules à énergie nouvelle (fourgonnettes) est 20CrMnTiH3/8620H . Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage mené primaire
L'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Pignon mené secondaire
Le pignon mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage secondaire
L'assemblage d'engrenage secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble de pignon mené secondaire
L'ensemble d'engrenage mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage primaire
L'ensemble d'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
3 Pignon de boîte de transfert
3Transfer Case Gear utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, carburation, trempe et Ajouter à la demande -
Engrenage libre à grande vitesse
Engrenage libre à grande vitesse utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Pignon coulissant haut-bas
Sliding Gear High-low USD pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, cémentation et Ajouter à la demande -
Composants du manchon
Les composants de manchon utilisés pour le synchroniseur de boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues sont 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
1-Équipement axé sur la vitesse
1-Pignon entraîné par la vitesse utilisé pour la structure de changement de vitesse du synchroniseur de transmission des véhicules légers à trois roues. Le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : Ajouter à la demande
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