Notre entreprise a un emplacement géographique supérieur et un transport pratique et est très bon dans la fabrication Force de l'équipement de chariot élévateur, Équipement automobile pour les systèmes électroniques, Équipement automobile pour les systèmes hydrauliques, engrenage, force de l'engrenage du chariot élévateur . Nous avons une grande échelle, de solides ressources financières et une capacité de production extrêmement forte. Nos produits sont faits de matières premières qui répondent aux normes de l'industrie, avec une qualité stable, une sécurité et une protection de l'environnement. Face aux besoins croissants du marché, nous continuerons à consacrer la qualitéRéducteur de vitesse pour les systèmes de servomotes à la société avec une nouvelle technologie et un nouveau design. Notre entreprise met en œuvre la stratégie d'intégration, réalise que le groupe d'entreprise, développe notre compétitivité de base, met en œuvre la stratégie de renforcement et accélère notre développement de produits et notre pénétration du marché. Nous préconisons le concept de pratiquer activement la responsabilité sociale, poussant ainsi les entreprises et les employés à prêter attention et à réfléchir à la question de la responsabilité sociale des entreprises. Notre style de travail est d'être terre-à-terre, d'agir rapidement et de dépasser toujours les attentes de nos clients. Nous insistons sur le fait que tout commence par les besoins des utilisateurs, et développe et produit des produits idéaux qui vous conviennent en fonction de vos besoins. Nos employés mettront les clients en premier et serviront chaque utilisateur de tout cœur avec un plein enthousiasme. Nous sommes fiers de notre travail et nous nous engageons à dépasser les attentes de nos clients.
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Engrenage mené primaire
L'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Couronne différentielle
Couronne différentielle utilisée pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport). Elle est fabriquée en 20CrMnTiH3/8620H.Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage actif principal
Le principal engrenage actif utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules à énergie nouvelle (fourgonnettes) est 20CrMnTiH3/8620H . Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Pignon mené secondaire
Le pignon mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage secondaire
L'assemblage d'engrenage secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble de pignon mené secondaire
L'ensemble d'engrenage mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage primaire
L'ensemble d'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
3 Pignon de boîte de transfert
3Transfer Case Gear utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, carburation, trempe et Ajouter à la demande -
Arbre de positionnement
L'arbre de positionnement utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, cémentation, Ajouter à la demande -
Système de marche arrière
Système de marche arrière utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, carburation, Ajouter à la demande -
Pignon coulissant haut-bas
Sliding Gear High-low USD pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, cémentation et Ajouter à la demande -
1-Équipement axé sur la vitesse
1-Pignon entraîné par la vitesse utilisé pour la structure de changement de vitesse du synchroniseur de transmission des véhicules légers à trois roues. Le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : Ajouter à la demande
Le produit est bien fait, la qualité est également bonne, la conception et la production sont également très bonnes et j'attends avec impatience la prochaine coopération.
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