Notre entreprise est un fabricant professionnel de marquer un équipement conique, boîte de vitesses de transfert durable, Matériaux de vitesse automobile , et c'est une entreprise de fabrication nationale spécialisée dans les produits dans cette industrie. Nous intégrons la recherche et le développement, la production, les ventes et les services. Dans le même temps, nous avons une bonne équipe de services après-vente, qui peut fournir aux clients le service le plus intime. Nous avons une expérience riche et suffisamment de confiance pour faireÉquipement automobile pour les tracteurs pour répondre aux exigences des clients. Notre entreprise a les avantages concurrentiels de la R&D, de la production, des conseils techniques, des ventes et des services. Nous avons un système de contrôle de la qualité strict et complet, qui garantit que chaque produit peut répondre aux exigences de qualité des clients. Avec les capacités d'innovation toujours croissantes, les capacités de personnalisation flexibles exceptionnelles et les capacités de livraison de plus en plus parfaites, nous avons remporté la confiance et la coopération des clients mondiaux. Nous faisons attention au développement personnel des employés, avec une planification de carrière claire et un espace de promotion transparent. La société possède du personnel technique très sophistiqué et une équipe de travail de haute qualité qui peut fournir aux clients des services après-vente complets en temps opportun. Nous sommes bons pour commencer le point de vue du client, comprendre leurs modèles et défis commerciaux et rechercher des solutions innovantes qui correspondent à leur valeur.
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Couronne différentielle
Couronne différentielle utilisée pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport). Elle est fabriquée en 20CrMnTiH3/8620H.Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage actif principal
Le principal engrenage actif utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules à énergie nouvelle (fourgonnettes) est 20CrMnTiH3/8620H . Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Engrenage mené primaire
L'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Pignon mené secondaire
Le pignon mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (autobus pour petites entreprises) est composé de 20CrMnTiH3/8620Hl. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage secondaire
L'assemblage d'engrenage secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble de pignon mené secondaire
L'ensemble d'engrenage mené secondaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Ensemble d'engrenage primaire
L'ensemble d'engrenage primaire utilisé pour les véhicules à énergie nouvelle (véhicules de transport) est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Boîtier de transfert d'assemblage d'engrenages
Le boîtier de transfert d'assemblage d'engrenages utilisé pour le réducteur de boîtier de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande -
Arbre de positionnement
L'arbre de positionnement utilisé pour le réducteur de boîte de transfert de ramassage léger est composé de 20CrMnTiH3/8620H.Process : forgeage de précision, normalisation isotherme, cémentation, Ajouter à la demande -
Arbre de sortie pour carter de transmission
Arbre de sortie pour carter de transmission Utilisé pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, en 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Composants de marche arrière
Composants de marche arrière usd pour la boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues, le matériau est 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation isotherme, Ajouter à la demande -
Siège à manches maillées
Le siège de manchon de maillage utilisé pour le synchroniseur de boîte de vitesses des véhicules légers à trois roues est de 20CrMnTiH3/8620H. Processus : forgeage de précision, normalisation Ajouter à la demande
Je n'ai vu aucun autre fournisseur aussi fiable que celui-ci. Leurs produits sont très agréables et presque identiques aux échantillons que nous avons fournis.
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Ce fabricant s'est concentré sur la production et a progressivement élargi la ligne de production. Les produits ont été impliqués dans de nombreuses industries et nous avons également la chance
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